İvedik Fren Disk Değişimi
Aşınmış, çizilmiş ya da eğilmiş fren disklerini ölçüm sonucuna göre aracınıza uygun yenileriyle değiştiriyoruz.
Aşınmış, çizilmiş ya da eğilmiş fren disklerini ölçüm sonucuna göre aracınıza uygun yenileriyle değiştiriyoruz.
Fren diski ne zaman değişir?
Fren diski, balatanın sıkıştırdığı ve aracı durduran dönen metal yüzeydir. Her frenlemede ısınır ve zamanla incelir. Üretici her disk için bir en düşük kalınlık değeri belirler; disk bu değerin altına indiğinde ısıyı yeterince dağıtamaz ve çatlama riski artar. Frene bastığınızda direksiyonda ya da pedalda titreme hissediyorsanız, disk yüzeyinde derin çizgiler ya da kenarında belirgin bir basamak oluştuysa disklerin ölçülmesi gerekir. Uzun süre bitmiş balatayla kullanılan araçlarda disk yüzeyi çoğu zaman zarar görmüş olur.
Disk değişimi nasıl yapılır?
Tekerlek ve kaliper söküldükten sonra disk kalınlığı kumpasla, yüzeydeki salgı ise komparatörle ölçülür. Değerler sınırın dışındaysa aynı akstaki iki disk birlikte değiştirilir; tek taraflı değişim frenin bir yana çekmesine yol açabilir. Yeni disk takılmadan önce poyra yüzeyi pastan arındırılır, çünkü arada kalan en küçük tortu bile yeni diskte salgıya neden olur. Diskle birlikte balatalar da yenilenir, kaliper pistonları kontrol edilir ve tekerlekler uygun torkla sıkılarak araç yol testine çıkarılır.
Disk ömrünü neler etkiler?
Disklerin ne kadar dayanacağı büyük ölçüde sürüş alışkanlıklarına bağlıdır. Uzun inişlerde sürekli frene basmak yerine motor freninden yararlanmak diskin aşırı ısınmasını önler. Sıcak diskle su birikintisine girmek ya da aracı yıkamak ani soğumaya ve eğilmeye yol açabilir. Balataların zamanında değiştirilmesi de disk yüzeyini korur. Araç uzun süre park halinde kaldığında yüzeyde oluşan ince pas tabakası ilk birkaç frenlemede kendiliğinden temizlenir; ancak derin paslanma varsa kontrol ettirmeniz yerinde olur.